立榮航空

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“基本上跟我们没有任何关系”

- 亲民党立荣航空的评论


“它其实是我们的子公司”

- 长荣航空立荣航空的评论


“原本我们不飞国际线的”

- 立荣航空的自述


立榮航空
(UNI Air)
UNI Air logo
協會代碼 B7
航空代碼 UIA
飛航呼號 Glory
創辦時間 1988年8月6日
樞紐機場 台北松山機場
高雄小港國際機場
公司老闆 蘇宏義
航線區域 國際線、國內線
航空聯盟 長榮航空批准所以沒有加入
機隊數量16架飛機
貴賓憩室 公司太小,所以沒有
公司網站 立榮航空官方網站


立榮航空(UNI Air),是台灣的一家小航空公司,與長榮航空是同一個老闆,因此一般人都認定它就是長榮航空的子公司。但實際上立榮航空與親民黨一點關係都沒有。

[編輯] 發展歷史

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立榮航空的飛機雖小,但是起飛時還是會冒

在立榮航空在1988年8月6日成立,在成為長榮航空的子公司之前只不過是沒有人在乎且沒有人會搭的小航空公司。在1996年3月在讓長榮航空河蟹并吞之後就正名為現在的「立榮航空」。
1998年在長榮航空的撐腰下,立榮航空再并吞其它兩家根本沒有人搭已經差不多要破產倒閉的小航空公司,並接收了他們的飛機空姐。成為長榮航空所屬專飛國內線的航空公司
只不過台灣就那麼一丁點大,所謂的國內線也就只有幾個機場在飛,加上機票越賣越貴,高達九成台灣人乾脆改去搭火車,所以據說一度使得立榮航空也瀕臨破產邊緣。2004年,立榮航空的「國內線」航點因為河蟹原因拓展到中國沿海的幾個知名城市,才使得立榮航空的「國內線」生意有了新搞頭。

[編輯] 相關特點

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這是立榮航空的空姐

[編輯] 宣傳廣告

反正有長榮航空在,只差一個字的立榮航空的廣告費就省了。

[編輯] 參見