高速鐵路

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“再怎么快也没飞机快”

- 航空公司高速铁路的评论


“搭了早死早超生”

- 中国人高速铁路的评语


高速鐵路,簡稱高鐵。是鐵路的一種,就如同公路高速公路的差別一樣只是速度上不同,但相同的是火車無論是在鐵路或是高速鐵路都一樣會出軌。

[編輯] 發展歷史

全世界第一條高速鐵路是由日本人發明的,因為日本人性子急到等不及煮熟就直接吃的民族性格,而造就了日本人設計出高速鐵路的構想。最初剛設計出來的高速鐵路時速就已經超過了200㎞,因此高達八成搭乘高鐵的人椅子都還沒讓屁股坐熱就已經到達了目的地。
因為既然日本人都蓋得出高速鐵路,因此包含美國英國法國德國在內自認為高人一等的國家也紛紛蓋屬於自己一套系統的高速鐵路,而且速度還越來越快絕對保證超過200㎞以上。

[編輯] 相關特點

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如同零高度飛行的高速鐵路

雖然高速鐵路其實和鐵路差不多,但除了速度快之外還具備了下列這些特點;

  • 相同距離的票價,高速鐵路的火車票就硬是比一般鐵路火車票還貴上一倍。
  • 不過因為速度的關係,一般鐵路要花一天才能到得了的地方,高速鐵路最多三個小時就到了。
  • 相較於飛機而言雖然稍微慢了一些,至少高速鐵路的火車沒有像飛機那樣需要考慮飛行重量的問題。
  • 基於上述的因素,高速鐵路能載運的人是飛機的三倍,重點是還能在火車上賣便當
  • 不過如果出事的話,死亡機率相較於一般鐵路飛機同樣也會有高達八成的可能性,如果是在中國的話更有高達九成死亡率。

[編輯] 建造技術

這種事情除了專家之外,就只有無聊的維基百科才有興趣研究的事。

[編輯] 參見

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