立荣航空

来自伪基百科

跳转到: 导航, 搜索
60Bouncywikilogo small.gif
为了照顾那些幽默感退化的人们,维基百科有一个主题关于:立荣航空

“基本上跟我们没有任何关系”

- 亲民党立荣航空的评论


“它其实是我们的子公司”

- 长荣航空立荣航空的评论


“原本我们不飞国际线的”

- 立荣航空的自述


立荣航空
(UNI Air)
UNI Air logo.png
协会代码 B7
航空代码 UIA
飞航呼号 Glory
创办时间 1988年8月6日
枢纽机场 台北松山机场
高雄小港国际机场
公司老板 苏宏义
航线区域 国际线、国内线
航空联盟 长荣航空批准所以没有加入
机队数量16架飞机
贵宾憩室 公司太小,所以没有
公司网站 立荣航空官方网站


立荣航空(UNI Air),是台湾的一家小航空公司,与长荣航空是同一个老板,因此一般人都认定它就是长荣航空的子公司。但实际上立荣航空与亲民党一点关系都没有。

[编辑] 发展历史

09020511080414.jpg

立荣航空的飞机虽小,但是起飞时还是会冒

在立荣航空在1988年8月6日成立,在成为长荣航空的子公司之前只不过是没有人在乎且没有人会搭的小航空公司。在1996年3月在让长荣航空河蟹并吞之后就正名为现在的“立荣航空”。
1998年在长荣航空的撑腰下,立荣航空再并吞其它两家根本没有人搭已经差不多要破产倒闭的小航空公司,并接收了他们的飞机空姐。成为长荣航空所属专飞国内线的航空公司
只不过台湾就那么一丁点大,所谓的国内线也就只有几个机场在飞,加上机票越卖越贵,高达九成台湾人干脆改去搭火车,所以据说一度使得立荣航空也濒临破产边缘。2004年,立荣航空的“国内线”航点因为河蟹原因拓展到中国沿海的几个知名城市,才使得立荣航空的“国内线”生意有了新搞头。

[编辑] 相关特点

100224696.jpg

这是立荣航空的空姐

[编辑] 宣传广告

反正有长荣航空在,只差一个字的立荣航空的广告费就省了。

[编辑] 参见

个人工具